Das Cockpit von heute und morgen: Peugeot i-Cockpit. Auf mehrfachen Wunsch nach der gestrigen Peugeot 3008-Story in seiner ganzen Pracht und Dimension!
Innovativ. Intuitiv. Intensiv.
Das neue Peugeot i-Cockpit verstärkt das Fahrvergnügen. Die Pilotin bzw. der Fahrer tritt in eine neue emotionale und belebende Dimension ein, in der alle Sinne gleichzeitig stimuliert werden!
Die zentralen Elemente
Das kompakte Lenkrad steigert die Wendigkeit, das Fahren wird spielerisch. Die Arme sind weniger angewinkelt, bei Lenkmanövern ist der Bewegungsbedarf kleiner und der Fahrer dadurch schneller und agiler.
Die als Head-up Display höher gesetzte Instrumententafel verfügt über eine 12,3 Zoll hochauflösende Digitalanzeige mit futuristischem Design. Das personalisierbare Kombiinstrument umfasst sämtliche Informationen. Jede Konfiguration ist optisch ansprechend animiert.
Der auf der Mittelkonsole platzierte 8-Zoll-Touchscreen lässt sich schnell und intuitiv bedienen.
Das Ergebnis ist ein puristisches und modernes Armaturenbrett.
Die Mittelkonsole rundet das Gesamtkonzept ab. Die eleganten Toggles Switches (Kippschalter) sind optisch ansprechend und fühlen sich zugleich weich und metallisch an.
Hightech
Selbstverständlich beinhaltet das neue Konzept die besten verfügbaren Technologien:
– vernetzte 3D-Navigation mit Sprachsteuerung
– Telefonieren mit Freisprecheinrichtung und Sprachsteuerung, automatische Verwaltung der SMS (Lesen, Senden)
– Konnektivität der Funktion Mirror Screen und den Technologien Apple CarPlay, Mirrorlink und Android Auto
Eine Extraportion Emotion
Weil Emotion zu den wichtigsten Werten von Peugeot gehören, macht das i-Cockpit einen sinnlichen Schritt weiter. Durch einfaches Drücken einer Taste sollen mehrere Sinne belebt werden:
– der Sehsinn durch die wählbare Intensität der Beleuchtung und ein Ambiente, das keine Wünsche offen lässt
– der Gehörsinn durch die Einstellung des Klangs, der Töne, der Musik
– der Tastsinn und die Muskulatur durch Sitze mit Mehrpunkt-Massage-Funktion
– der Geruchssinn durch Parfumspender
Fazit: Mehr Cockpit geht kaum. Wir sind gespannt, wie es sich im Fahrtest beweisen wird!
