Subaru ist Allradpionier und setzt in Zukunft auf Hybrid-Technik. Denn es drohen Flotten-CO2-Strafzahlungen, wenn der Verbrauch der Modelle nicht reduziert wird. Erste Auswirkung dieser Strategie ist der neue E-Boxer, der in dem neuen Forester und dem XV zum Einsatz kommt.
Zum gelungenen Facelift von vor zwei Jahren bekommt der Honda HR-V nun einen stärkeren Antrieb. Als Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo Sport verfügt er nun über 182 PS.
Ein bisschen höher, ein bisschen robuster, ein bisschen strammer – und schon wird aus dem neuen Ford Focus ein Ford Focus Active. Eine Crossover-Light-Variante. Für Familienautos hatten wir im Herbst den Ford Focus Active Traveller, den Kombi im Test.
Mazda MX-5. Der Name steht für Fahrspaß. Freiheit. Freude. Diesmal hatten wir den Kultroadster in spezieller Knallfarbe im Autofrau-Test.
Neunelfer trifft Dreisechsundfünfziger. Stelldichein von Porsche 911 Carrera 4 S Cabriolet und Porsche 356 A 1600 Super Speedster im Fontana Golfclub.
Wir haben diesmal den Volvo S90 mit Plug-in-Hybrid getestet und verraten, ob der Traum in Weiß hält, was er verspricht.
Und schon wieder ein Kia im Test von Autofrau – diesmal ist es der umwerfende Stonic mit lässigem Design und Platz für alles, was sich so in 20 Lebensjahren angesammelt hat.
Egal welche Generation und welches Modell: Der Kia Sportage vulgo Spoatädsch war immer schon ein guter Freund und ist nunmehr auf dem besten Weg, Everylady’s Darling zu werden.
Wer sich besonders dynamisch gibt, trägt denn auch den Namen Sport. Der neue Honda HR-V Sport macht mit viel schwarzen Elementen auf seine Muckis aufmerksam: Unter der Haube werkt ein neuer Turbobenzin-Motor mit 182 PS. Eine kleine Bilderfolge der Präsentation in Portugal.
Sieht entzückend und drollig aus, der Suzuki Jimny, ist jedoch ein echter bodenständiger Offroader. Mit Herz, Charakter und Kompetenz.
„Der letzte Summa woar sehr schee, da bin i in irgendana bucht drin g’leg’n… Di Sun hat g’scheint auf meiner Haut…Hab ich mi auf die Affi g’haut“