Der Vergleich macht sie sicher … lautete ein alter Siemens-Werbespruch. Hyundai setzt nun ganz auf den direkten Vergleich des i20 mit den wichtigsten Mitbewerbern der Marken Volkswagen, Škoda, Seat, Opel, Ford und Renault.
Glanzlichter und Gustostückerln des Autosalons in Genf 2015, von A wie Abarth bis Z, nein V, wie Volvo.
Um das iF Gütesiegel bewerben sich Automobilkonzerne ebenso wie Designbüros. Von zwei Fahrzeugen wissen wir bereits, dass sie gewonnen haben …
Groß und klein. Laut und leise. Sauber. Sicher. Sexy. Das sind die Autos der Vienna Autoshow. Hier ein buntgemischter Rundgang durch die Automesse.
Nau? Schwenkt Autofrau nun auf einen derberen Tonfall ein? Mitunter, denn genau mit dieser Diktion hat Hyundai zu einer der ungewöhnlichsten Testfahrt-Aktionen verführt.
Wie viele werden Sie verkaufen? Wer sind die direkten Mitbewerber oder Konkurrenten? Wer ist die Zielgruppe? – Diese und ähnliche, weder wahnsinnig überraschende, investigative noch prickelnde Fragen, werden bei Autopräsentationen vorzugsweise gestellt.
Es ist Lebensgrundlage. Meistens durchsichtig. Und wir Österreicher haben pro Jahr etwa 77 km3 davon zur Verfügung. Das sind 77 Milliarden Kubikmeter. Oder …
Holla die Waldfee! Abgesehen davon, dass ich jetzt ganz gern dort wär, wo der neue Hyundai i20 steht, sieht der ehemals Kleine regelrecht erwachsen aus.